前驅新平臺新產品 實拍國產寶馬全新X1

    駕乘空間寬裕 搭載1.5T/2.0T發動機

    實拍新車采用了極有范兒的運動座椅，其包裹性和舒適性都非常優秀。前排座椅帶有多向電動調節和腰部支撐調節，主駕駛座還帶有兩組座椅記憶和腿托調節。后排座椅為獨立三頭枕設計，并帶有兩組兒童座椅，靠背可實現手動三段式折疊，使用非常方便。

    軸距加長后，全新X1最大的亮點就是后排腿部空間變得非常寬裕，從我們現場的體驗來看，身高178cm體驗者在座椅調至最低位置的前排，能夠擁有一拳加兩指的空間，在后排能擁有一拳的頭部空間，腿部空間則超過三拳，整體空間非常寬裕。

    搭載1.5T/2.0T發動機

    動力方面，全新X1將搭載1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓汽油發動機。其中18Li車型搭載一臺1.5T高功率發動機，這臺發動機已經應用在國產2系旅行車上，其最大輸出功率為100kW(136Ps)/4400rpm，最大扭矩為220Nm/1250-4300rpm。而2.0T發動機則分為高低功率發動機，其中低功率版的最大功率為213馬力，高功率版為257馬力。傳動部分，與1.5T發動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱，與2.0T發動機匹配的是一臺8速手自一體變速箱。

    空間和動力小結：新車在海外版標準軸距的基礎上進行了大幅加長，因而帶來非常舒適的后排空間。在儲物空間方面，無論是儲物格的數量還是儲物能力，都有不錯的表現，能滿足日常用車需求。同時由于后排座椅的靈活性，能帶來靈活的載物空間，輕松應對多種出行用途。動力方面，1.5T三缸發動機和2.0T四缸渦輪發動機，兩款發動機在燃油經濟性方面都有較為出色的表現，能夠滿足日常所需。

    全文小結：這是繼2系旅行車后，國產寶馬推出的又一款全新UKL前驅平臺的產品。全新X1的推出，對于國產寶馬來說具有革命性意義，不僅降低造車成本，而且能更好實現車內空間的最大化，滿足了國內消費者對車內空間的購車訴求。同時相比同類競品，它還提供豐富多樣的選裝包，競爭優勢進一步提升。自進入國內市場后，老一輩X1在國內累計銷量超過20萬輛，有了前輩們積累的口碑基礎，再加上全新X1擁有討人喜歡的動感時尚外觀、運動風格的內飾、豐富的高科技配置、靈活多變的空間以及足夠強勁的動力，相信也會討年輕消費者的歡心，再創輝煌應該不難。

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